Conoce como funciona la Bujía de tu ITALIKA

En ITALIKA queremos que estés informado de manera correcta, por eso el día de hoy te explicamos el funcionamiento de la bujía que está en tu ITALIKA y la importancia de su funcionamiento en el motor.

Esta pieza genera una pequeña chispa que es la encargada de crear la combustión entre la gasolina y el aire que entran al pistón del motor, generando la energía cinética que es la causante de que tu moto pueda moverse.

Las bujías son las encargadas de desencadenar un proceso para el funcionamiento del motor, es por eso que son imprescindibles en un motor de combustión, es importante aclarar que cada modelo necesita cierto tipo de bujía y que no se debe mezclar entre diferentes motocicletas o utilizar bujías de carro.

VEAMOS CADA PARTE DE UNA BUJÍA

Terminal

La terminal está conectada a un cable de alta tensión a través del cual fluye la corriente de alto voltaje del sistema de encendido.

Se instala una tuerca de terminal para que este tipo pueda soportar casi cualquier cable de alta tensión en el mundo. Para los vehículos que no requieren una tuerca terminal, la terminal se puede quitar.

Aislador
Aísla la terminal, el eje central y el electrodo central de la carcasa, evitando el escape de alto voltaje de los electrodos.

Costilla

Esta parte se caracteriza por ser la carcasa que mejora la resistencia eléctrica e impide que se pueda escapar o se pierda.

Cuerpo
El alojamiento forma una cubierta exterior que rodea al aislador, es compatible con el aislante e instala la bujía en el motor.

En la parte inferior está ubicado el electrodo de tierra, por lo que la corriente puede fluir a través del motor hacia el electrodo central sobre el hueco.

Rosca
Hace que el aislador y la carcasa se ajusten bien entre sí y mantiene la hermeticidad.

Electrodo

Esto reduce el voltaje de la chispa, asegura una chispa confiable, reduce el efecto de enfriamiento y mejora el rendimiento de la ignición.

Recuerda siempre tener en orden tu ITALIKA llevándola a servicio en tiempo y forma, no olvides visitar tu CESIT para que puedan realizar el mantenimiento de tu motocicleta correctamente.

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